中国人文地理(学案) 【地理】中国地理知识点复习二
〈3〉沪宁杭工业基地:以上海为主要中心,包括苏州、无锡、常州、杭州、南京等工业中心在内,是我国规模最大,结构最完整,技术水平和效益最高的综合性大型工业基地。它的工业产值约占全国的五分之一。区内有较丰富的资源,工业历史悠久,技术力量雄厚,统一的电网,发达的水陆空交通运输出(长江航运和以上海为中心的海洋运输)。工业结构以轻型及精密机械、轻纺、电子、化工等到工业最为突出。但是能源和矿产资源缺乏。今后将继续使用权结构轻型化,实行内联外引,加强新技术、新产品的研制与开发,开拓国际市场。〈4〉珠江三角洲:靠近香港和东南亚,是著名的侨乡,为利用外资发展本区工业提供了有利条件。广州深圳、珠海等到沿海开放城市和经济特区是本区的工业中心,是以轻工业为主的综合性工业基地。
六.交通
1.各种交通运输方式:交通事业包括运输业和邮电业两个方面。运输业主要是运送旅客和货物,邮电业主要是传递信息和物品。运货要根据货物的性质、数量、运输距离、价格、时间放盖等情况来选择运输方式。运输方式有铁路运输、公路运输、水上(河运、海运)运输、航空运输,管道运输等。如下表:
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运输方式 |
优 点 |
缺 点 |
适合运输的货物 |
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铁 路 |
运量大、速度较快、运费中等 |
受铁路线限制 |
大宗、笨重、远和的货物,如矿石、金属、牲畜、冷冻物等 |
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公 路 |
机动灵活,有"门对门"的便捷 |
价格较贵,运载量较小 |
短和、量小的货物,如市场物品供应,交通不发达山区、乡村物品运输等 |
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河 运 |
运量较大,运价低 |
速度慢,受海洋自然条件影响较大 |
大宗、远程、不易腐烂的粮食,农副产品,矿产品 |
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海 运 |
运量大,运价最低 |
速度慢,受海洋自然条件影响较大 |
笨重、大宗、远程的各种物品 |
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航 空 |
速度快 |
运量小、运价高 |
急需、贵重、数量不多的物品 |
2.全国主要的铁路干线:〈1〉东西三大干线:京包线(北京至包头)----包兰(包头至兰州)线;陇海(兰州至连云港)----兰新(兰州长至乌鲁木齐)线;沪杭(上海至杭州)----浙赣(杭州长至株洲)----湘江黔(株洲至贵阳)----贵昆(贵阳至昆明)线。〈2〉南北五大干线:京哈密瓜(北京至哈尔滨)----京广(北京至广州)线:京沪(北就至上海)线;京九(北京至九龙)线;焦柳(焦作至柳州)线;宝成(宝鸡至成都)----成昆(成都有至昆明)----南昆(南宁至昆明)线。
3.公路运输:现在全国2000多个县市都有公路,绝大多数乡、镇可通车。当前,我国在经济发达地区迅速发展高速公路。
4.内河运输:通航全程11万公里。航运比发达的水系有长江、京杭运河、珠江及松花江。长江航道,干流横贯东西,众多的支流南北分布,深入到内地许多城市和农村,成为我国内灌运输的大动脉,素有"黄金水道"之称。重庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口,万以江海联运。京杭运河航道,沟通了海河、黄河、淮河、长江、铁塘江五大水系,货运量公次于长江,居内河运输第二位。
5.海洋运输:我国海运分为沿海航线和远洋航线。沿航线又分为北方和南方航区。北方以上海、大连为中心,主要港口有秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波等;南方以广州为中心,主要港口有厦门,汕头、湛江、海口等。远洋航线以上海,大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等沿海开放港口为出进口岸。我国远洋运输总载重吨位已跃居世界第二位。远洋航线分为东行、西行、南行和北行航线。
6.航空运输:北京,上海、广州是我国重要的国际航空港。
7.现代化邮电网的建成设:邮电是传递信息的重要手段。目前,我国已基本形成一个以北京、上海、天津、广东省州长等到城市为中心,由卫星、电缆、因特网、微波、短波等多种通信手段组成的现代通信网
七.商业和旅游业
1. 中国的商业:
〈1〉 商品和贸易:商品是为了交换而生产的产品,商业是指专门从事商品买卖的活动,又称贸易。
〈2〉商业中心及其形成:商业中心的形成,应具备两个主要条件:一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区,也就是服务区;二是要有便利的交通运输出条件,便于商品集散。所以,我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交能便利的东部地区。上海是全国最大的商业中心,北京次之。
〈3〉对外贸易的变化和发展:新中国成立以来,我国对外贸易总额增长很快,而且出口商品结构发生了很大变化。历史上出商品以农矿等到初级产品为主,现在工业制成品的比重已上升到80%以上。出口的商品主要是钢材、机电产品,交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦等。目前,我国对外贸易的主要对象有:美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国。主要外贸口岸有沿海的上海、广州、天津、大连等,以及边境城镇。





