【地理】人教版必修2 第五章 交通运输布局及其影响（学案）

第五章           交通运输布局及其影响

学案  导学

第一节  交通运输方式和布局

一、主要交通运输方式

1、  铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输

2、  交通运输方式不仅日益网络化（电和线交织）而且朝着高速化、大型化、专业化发展。

二、交通运输布局

3、  交通运输网中的电和现实交通运输发生的基本要素。

4、  影响交通布局的因素：自然因素（地貌、气候、水文条件）、社会因素、经济因素（根本原因）、技术因素（根本保证）

第二节 交通运输布局变化的影响

一、              对聚落空间形态的影响

1、  沿交通干线扩展、基本不变或萎缩

2、  株洲是典型的“火车拉来的城市”

3、  日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。

4、  浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的发展而变化。

二、              对商业网点分布的影响

1、  地势起伏——运输线稀少——运输方式单一——商品流通很难建立和发展，商业网那个很难伸展到哪里——商业网点明显小于平原

2、  交通运输影响商业网点分布的位置

区位要求：便捷的交通，大量的消费人口

区位原则：交通最有原则

区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线

交通优、人流涌、物流丰、便集散、多网点………………………………【全文请点击下载word压缩文档】点击下载此文件