关于通用技术与综合实践课程整合的思考 获奖论文

摘  要:基于通用技术与综合实践课程的相似性，本文提出将这两门课程进行整合，并根据笔者自身的教学经验，结合所设计的“水动力车”设计制作活动，从“课程整合的意义”、“课程整合的可行性”、以及“课程整合与实施策略”等方面，探讨了如何将通用技术与综合实践进行课程整合的问题。

关键词：通用技术 综合实践 课程整合

一、将通用技术与综合实践进行课程整合的意义

㈠共享资源，通用技术与综合实践课程整合是一种“双赢”。

高中课时十分紧张，各学科都在争课时，特别是高考科目。但总的课时是一定的，这就导致很多非高考科目面临着被压缩的局面，很多学校甚至都没有开设综合实践和通用技术课。因此，将两门课进行整合，课时、师资、教学资源得以共享，有利于解决当前的“生存问题”。

㈡把通用技术作为开展综合实践的另一个载体，可以解决原来综合实践课实施过程中的一些问题。

1、学校开展“研究性学习”，由于指导老师不同、课题情况也不同，因此各活动小组开展的过程都不一样。高中综合实践课没有统一的教材，教师都是根据经验、参考相应的资料进行辅导，其过程缺乏系统性。很多时候，研究性学习过程甚至是不完整的，这样教学效果自然大打折扣。将综合实践与通用技术进行课程的整合，既能解决没有教材的困难，同时可以规范教学、统一进度，使综合实践教学的开展更具有系统性。

2、当前高中生开展“研究性学习”，课题的选择受到了很大的限制，包括课时、场地受限，研究难度大，材料、工具设备缺乏等等。类型都以研究论文为主，学生不是上网摘抄，就是搞问卷调查，基本上没有动手实践的机会。结合通用技术，开展设计制作实践活动，可以解决学生缺乏动手实践机会的问题。

3、综合实践如果没有课堂作为载体，学校对教学的管理、教学质量的评估、教学进度的把握都难以进行。在通用技术课堂来开展综合实践教学，可以解决管理难的问题。

4、解决对学生综合实践成果的评价流于形式的问题。结合通用技术，开展设计制作，可以更好地将过程性评价与结论性评价结合起来。

二、课程整合的可行性

通用技术与综合实践可以进行整合，在于这两个学科具有相似性：

1、都重视培养学生的实践能力、动手能力。

研究性学习侧重于“实践与创新能力的培养”，而通用技术课程标准中也提到：“课程立足于学生的直接经验和亲身经历，立足于‘做中学’和‘学中做’。技术课程以学生的亲手操作、亲历情境、亲身体验为基础，强调学生的全员参与和全程参与。每个学习者通过观察、调查、设计、制作、试验等活动获得丰富的‘操作’体验，进而获得情感态度、价值观以及技术能力的发展。”[1]这两者有共同之处。

2、都强调学生的自主性。

这两门课程都是真正落实开展素质教育的主要阵地，在“教”与“学”这两者都更加侧重于“学”的过程，强调学生在学习过程中的主体地位，教师则起到引导的作用。

3、都区别于其他学科的教学，有其独特的优势。

这两门课有共同的优势：一是没有高考压力，各种教学方式方法都可以大胆地尝试，发挥教师的创造性；二是不受单一学科的约束。

三、课程整合与实施的策略

㈠以活动为主线，既要保证教学开展的系统性，又要突破教材、课时等限制。

1、教材的处理

要突破通用技术教材的限制，整个学年以一次活动为主线，围绕活动开展教学，教材内容则分散在整个过程中。具体做法见附件1：“水动力车”设计制作活动教学计划。

2、要做好教学计划，确保教学开展的系统性。

在学年之初要制定一份详尽的教学计划，包括课程安排、活动计划、活动各阶段的具体教学目标、教学内容和教材内容等，这是确保课程系统性的关键。一方面，教师做了学年规划，对课程及活动便有了一个整体把握，理清各内容、阶段之间的内在联系，使后面教学开展的过程有纲有领，做到有的放矢；另一方面，学生了解教学计划，可以把握自己的活动方向，及时检验进度，也是预习、复习的依据。

3、突破课堂限制，利用课余时间

将综合实践与通用技术整合，使综合实践教学的开展有了课堂载体，但同时也容易受到课堂的限制。因此，我们要以课后思考、讨论、活动等形式，贯彻“课堂延续”的理念。如“水动力车”设计制作活动：设计方案要小组课后思考讨论完成；自选材料要学生利用节假日等课余时间去寻找；制作期间除正常上课时间外，每天放学开放制作室供学生活动。

㈡突出学生的主体地位。

1、以任务为驱动，激发学生学习的主动性，使学生从“要我学”向“我要学”转变。

教学过程改变以往“教师讲、学生听”和“教师说、学生做”的形式，而是在活动的每个阶段，让学生明确自己要完成什么任务，从自身的需求出发自动地去学习。如撰写设计方案，教师不再手把手地教学生如何写，而是发放表格，把要求向学生说明，具体怎么写，学生就得自己翻书去看、去学、去思考。这样，学生学习的知识更加牢固，同时其自主学习的能力也得到锻炼。

2、设立目标激励，引入良性竞争，以长时间地维持学生的积极性。

目标本身就是一种激励，合适的目标能诱发人的动机，规定行为方向。那么什么是合适的目标呢？美国管理学兼心理学教授洛克在其目标理论中指出：“目标的绩效是由目标的难度和目标的明确性组成”[2]。对此，我提出了“水动力车”设计制作活动，并制定了相应的竞赛规程（具体参见附件2），其好处是：①有统一的设计目标和要求。目标难度合适，既能够完成，又具有一定的挑战性，学生必须经过努力才能实现；②小组之间有竞争，从而使学生获得激励。“水动力车”设计制作活动设有“竞速赛”、“路程赛”，因此小组设计制作的小车不仅要真正跑起来，还要比其他小组跑的更快、更远。有竞争才有动力，这就能最大程度地激发学生的积极性和主动性，并维持较长的时间。

3、促进学生的自我管理

要强调学生的自主性，要学生真正动手时间，其课堂就不像其它学科一样井然有序。这样教师管理起来难度大，因此需要加强学生的自我管理。这可以以下几个方面来实施：

①搭建管理架构，明确班干部及小组长的职责，赋予他们一定的权力，协助管理。在通用技术活动课程中，班长（或学委）主要起收发资料、传达信息、反馈信息的作用，小组长则负责小组的内部沟通和协调，同时对组内成员起监督作用。

②增强学生的责任感和使命感。具体可以从两个方面来做：一是增强学生的自我要求。组队之后，小组内部要进行明确的分工，使各成员明确自己的职责，更严格地要求自己。二是在评价中加入小组成员之间的互评，促进小组成员的相互监督。

㈢将评价与学科成绩、学分认定结合，使评价不流于形式

整合之后，可以讲两门学科的考核、评价结合起来：通用技术将不再进行考试，学科成绩由设计方案、小组作品等分数构成。这样设计制作的评价直接关系到学期成绩和学分认定，一方面学生更加重视，使评价不流于形式，另一方面也更好地体现了综合实践所提倡过程性评价。

以“水动力车”设计制作活动为例，具体的评价方式如下：

1、根据学年成绩进行学分认定，而学年成绩则由学习态度（教师评定，占10%）、设计方案（占40%）、小组作品（占50%）三部分组成；

2、设计方案同时也是第一学期的成绩。这个成绩是在小组进行设计方案展示的时候获得的，其分数由教师评分（占60%）、小组互评（占20%）、组内互评（占20%）三部分组成；

3、小组作品同时也是第二学期的成绩。这个分数由两部分组成，为“设计分”和“比赛分”，各占50%。“设计分”是小组设计赛的分数，在作品展示的时候，其他小组按“创意分30%”、“工艺分30%”、“讲演分30%”进行打分，另外还有“综合分10%”由教师评定。“比赛分”则是竞速赛或路程赛的比赛成绩。因此，所有小组的作品至少要参加竞速赛和路程赛的其中一项，也可以两项都参加，但只取这两个比赛中排名靠前的那一个成绩。

以上是我关于通用技术与综合实践课程整合的思考，和对实施过程的一些总结，在这里与大家分享，希望对综合实践课程的发展起到一定的促进作用。

参考文献：

[1] 普通高中技术课程标准（实验）.北京:人民教育出版社,2003

[2] 胡济良,李尚仁.高中技术课程标准教师读本.武汉:华中师范大学出版社,2004

[3] 黄崴.教育管理学.北京: 中国人民大学出版社，2009

[4] 陈琦,刘儒德.当代教育心理学. 北京:北京师范大学出版社,2007

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