三角函数模型的简单应用---潮汐问题

减小字体 增大字体 作者:本站收集整理  来源:本站收集整理  发布时间:2009-08-27 08:29:40

  【师】得到了4个交点的横坐标值后,大家结合图象说说货船应该选择什么时间进港?什么时间出港呢?

 

  (学生讨论,交流)

 

  【生1】货船可以在030分钟左右进港,早晨530分钟左右出港;或者是中午1230分钟左右进港,在傍晚1730分钟左右出港。

 

  【生2】货船可以在030分钟左右进港,可以选择早晨530分,中午1230分,或者傍晚1730分左右出港。

 

  【师】上面两位同学分别给出了两种不同的进出港时间方案,同学们说说看,哪一种情况更符合实际或者说更安全。

 

  (学生讨论,最后确定方案1为安全方案,因为当实际水深小于安全深度时,货船尽管没有行驶,但是搁浅后船身完全可以馅入淤泥,即使后来水位上涨,也很可能船身不再上浮)

 

  【师】大家看看刚才整个过程,货船在进港,在港口停留,到后来离开港口,货船的吃深深度一直没有改变,也就是说货船的安全深度一直没有改变,但是实际情况往往是货船载满货物进港,在港口卸货,在卸货的过程中,由物理学的知识我们知道,随着船身自身重量的减小,船身会上浮,换句话说,随着货物的卸载,货船的安全深度不再向开始那样一直是一个常数,现在它也是一个关于时间的变量,而实际水深也一直在变化,这样一来当两者都在改变的时候,我们又改如何选择进出港时间呢?请看下面问题:

 

  问题探究3一艘货船的吃水深度(船底与水面的距离)为4米,安全条例规定至少要有1.5的安全间隙(船底与洋底的距离),该船在200开始卸货,吃水深度以每小时0.3的速度减少,那么该船在什么时间必须停止卸货,将船驶向较深的水域?

 

  【师】题目中“必须停止卸货”,是在货船即将面临什么危险的时候呢? 

  (学生讨论)

 

 【生】当实际水深快要小于或等于安全水深的时候,就必修停止卸货。

   【师】那么我们先把货船安全需要满足的条件给写出来:

 

  安全即需要:实际水深安全水深

 

   即:

 

  【师】这样的不等式大家会解吗?

 

  【生】不会

 

  【师】用代数的方法不会解的时候,我们不妨从几何的角度来考虑这个问题。(电脑作图并呈现)

 

  

 

  通过图象可以看出,当快要到P时刻的时候,货船就要停止卸货,驶向深水区。

 

  那么P点的坐标如何求得呢?

 

  (学生思考,讨论,交流)

 

  【师】P点横坐标即为方程解,很显然,精确解我们是无法求得,我们只能是求得其近似解,同学们回忆回忆,前面我们在求方程的近似解的时候通常采用什么方法?

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